洪泰Family丨又落兩子！洪泰基金持續(xù)加注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

洪泰基金在新能源車產(chǎn)業(yè)鏈多次出手布局。近期，分別在車規(guī)級MCU領(lǐng)域和雙目視覺傳感器領(lǐng)域下注曦華科技和元橡科技，投資額均超數(shù)億元。歡迎了解洪泰Family成員「曦華科技」與「元橡科技」最新動向，以下enjoy~

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵袊鴮?shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)自主可控、彎道超車與產(chǎn)業(yè)升級，助力我國由汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的重要推動力。在當(dāng)前錯綜復(fù)雜、多變的國際形勢下，新能源汽車當(dāng)之無愧成為我國對外第一產(chǎn)業(yè)名片。同時，作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)鏈龐大且復(fù)雜，它將上游動力電池、中游零部件與制造企業(yè)、下游整車制造企業(yè)串聯(lián)在一起，描繪了工業(yè)發(fā)展的藍(lán)圖與脈絡(luò)。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國新能源汽車全年銷售688.7萬輛，滲透率提升至25.6%，全球銷量占比超過60%。2023年1-10月，我國新能源汽車銷量已達(dá)728萬輛，同比增長37.8%，滲透率達(dá)到30.4%，其中10月滲透率更是高達(dá)33.51%。根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量有望達(dá)到850萬輛，年度滲透率有望達(dá)到36%，提升近六個百分點(diǎn)。

關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的思考

中國新能源汽車在2022年瘋狂提速，在行業(yè)飛速發(fā)展的同時，擠壓泡沫、結(jié)構(gòu)調(diào)整也是必然伴生的現(xiàn)象。洪泰基金認(rèn)為行業(yè)大趨勢、大方向不變，行業(yè)增長已經(jīng)從政策供給驅(qū)動逐漸轉(zhuǎn)向需求內(nèi)生驅(qū)動，消費(fèi)者對于智能化程度更高、產(chǎn)品力更強(qiáng)、性價比更高的需求，與供應(yīng)端的技術(shù)持續(xù)升級、品質(zhì)持續(xù)提升實(shí)現(xiàn)雙重作用力，行業(yè)將維持長期向上增量驅(qū)動的發(fā)展邏輯。

長遠(yuǎn)來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會仍然是廣闊天地大有所為。洪泰基金在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈專注于產(chǎn)業(yè)化打法，繼續(xù)深挖上游供應(yīng)鏈的核心組件與國產(chǎn)化優(yōu)質(zhì)技術(shù)替代，長期關(guān)注擁有科技研發(fā)實(shí)力、具備長期可持續(xù)發(fā)展的科研型企業(yè)，并在“上游動力電池材料、中游電動化（除動力電池材料）與智能化，以及國產(chǎn)替代”等方面做核心布局。

關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局

自2021年起，洪泰基金持續(xù)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，目前已投資相關(guān)企業(yè)超15家，投資總額超10億元。近期，洪泰基金分別在車規(guī)級MCU領(lǐng)域和雙目視覺傳感器領(lǐng)域下注曦華科技和元橡科技，投資額均超數(shù)億元。

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關(guān)于曦華科技

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曦華科技是一家專注于高性能車規(guī)MCU與屏幕驅(qū)動芯片的IC設(shè)計(jì)公司，擁有業(yè)內(nèi)最為頂尖完備且經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前，公司已成功推出基于ARM Cortex M4F/M0+內(nèi)核的32位車規(guī)級MCU產(chǎn)品M01系列，且均為一次性流片點(diǎn)亮。公司在業(yè)內(nèi)率先獲得ISO26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證，以及ISO26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證(CVM014x系列），全系產(chǎn)品均通過AEC-Q100車規(guī)可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)，并已成功導(dǎo)入多家整車廠，落地定點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)十個，被廣泛應(yīng)用于汽車車身控制、熱管理、PEPS、發(fā)動機(jī)防盜模塊、尾燈、儲能、電子換擋器等場景，預(yù)計(jì)2023年將出貨超百萬顆。

曦華科技創(chuàng)始人兼CEO 陳曦

中國正從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，汽車產(chǎn)業(yè)面對電動化、智能化重大變革，啓需自主可控、供應(yīng)鏈安全的國產(chǎn)汽車芯片支持，行業(yè)空間巨大。感謝洪泰基金等新老股東對曦華科技的認(rèn)可，并在產(chǎn)業(yè)協(xié)同和政府資源等領(lǐng)域提供重要幫助。

曦華科技的車規(guī)MCU產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)穩(wěn)定供貨，本輪融資將用于加快高端產(chǎn)品研發(fā)及深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，縱向上研發(fā)功能更強(qiáng)大和更高安全等級的多核MCU系列，橫向上拓展MCU+芯片和方案，以豐富的產(chǎn)品矩陣更好滿足客戶需求。

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關(guān)于元橡科技

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元橡科技是國內(nèi)領(lǐng)先的立體視覺芯片及解決方案提供商，公司自研立體視覺芯片是目前國內(nèi)唯一的車規(guī)級立體視覺專用芯片。公司的車載立體視覺產(chǎn)品已獲得包括比亞迪、吉利、東風(fēng)在內(nèi)的數(shù)十家主機(jī)廠前裝定點(diǎn)及量產(chǎn)，是目前車載行業(yè)極少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)雙目真正大批量量產(chǎn)的企業(yè)。同時，憑借在車規(guī)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，公司雙目產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在包括物流機(jī)器人、割草機(jī)器人、智能出行等多個機(jī)器人領(lǐng)域的量產(chǎn)交付。

元橡科技創(chuàng)始人兼CEO 魯耀杰

元橡科技以深耕立體視覺為核心戰(zhàn)略，構(gòu)建從芯片、模組到3D感知解決方案的全棧技術(shù)壁壘， 在車載及其機(jī)器人領(lǐng)域形成了有技術(shù)特色及優(yōu)勢到產(chǎn)品。

洪泰基金對汽車行業(yè)的深度研究和洞見是最令人印象深刻的。在與洪泰交流當(dāng)中，感受到洪泰投資團(tuán)隊(duì)在汽車智能化領(lǐng)域，無論是對技術(shù)演變還是行業(yè)趨勢都進(jìn)行了長期的觀察和研究。結(jié)合資本市場與行業(yè)變化，洪泰團(tuán)隊(duì)觀點(diǎn)常常讓公司團(tuán)隊(duì)深受啟發(fā)。資本助力以外，洪泰在產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作、政府資源協(xié)同也給到企業(yè)很大的支持。在整個投資過程中，洪泰前中后臺團(tuán)隊(duì)的專業(yè)、客觀、高效的職業(yè)作風(fēng)和操守，確保了投資與企業(yè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)的有效契合。我們相信洪泰對元橡全方位的支持，勢必助推元橡在雙目視覺領(lǐng)域邁向更快更廣的發(fā)展階段。

投資人說

洪泰基金董事總經(jīng)理 楊勍

曦華科技與元橡科技同屬于科創(chuàng)屬性較強(qiáng)的研發(fā)型企業(yè)，長期深耕在一個垂直方向上，兩家企業(yè)有一個共同點(diǎn)，都是耐得住寂寞的、擁有真正長期主義的創(chuàng)始人。都在創(chuàng)業(yè)過程中堅(jiān)守過技術(shù)研發(fā)從零到一的漫長等待，忍耐過行業(yè)客戶苛刻選擇的驗(yàn)證周期，終于等到了國產(chǎn)化替代的發(fā)展機(jī)遇，并且在各自領(lǐng)域的研發(fā)成就與技術(shù)先進(jìn)性都代表了該領(lǐng)域的國產(chǎn)最高科技水平，甚至在某些技術(shù)儲備上，有領(lǐng)先國外競爭對手的實(shí)力。兩家企業(yè)都是在智能化方向上的杰出代表企業(yè)，楊勍相信兩家企業(yè)都將在近期成為在各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

在智能化方向，新能源汽車作為智能化軟件定義的新一代移動終端，智能化也將是新能源車企進(jìn)一步蠶食傳統(tǒng)燃油車份額與內(nèi)部競爭廝殺的勝負(fù)手。未來5年將是布局智能化的黃金窗口期。洪泰基金將持續(xù)關(guān)注智能化進(jìn)程中高價值量、高技術(shù)壁壘，尤其國產(chǎn)化率較低亟待突破的環(huán)節(jié)部分，在感知-決策-執(zhí)行的鏈條下布局包括傳感器（視覺、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)）、芯片（MCU、SoC、GPU）、語音/顯示、模塊/模組/設(shè)備等方向。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局介紹圖